Shveytsariya dunyo-dunyoda birinchi loyihasi bilan toza energiya innovatsiyalari bo'yicha yana bir bor kiradi: faol temir yo'l treklarida olinadigan quyosh panellarini o'rnatish. Start-up kompaniyasi tomonidan Shveytsariya Federal Texnologiya instituti (EPFL) bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan, bu yerdan tayyorlangan yo'lda 2025 yildagi trekdagi trekka o'tadi, bu qo'shimcha er so'rib olinmaydi.
"Quyosh yo'llari" texnologiyasi poezdlar to'sqinliksiz o'tishini yoqish uchun quyosh panellarini o'rnatiladigan quyosh panellarini o'rnatishga imkon beradi. "Bu birinchi marta quyosh panellari faol temir yo'l yo'llariga joylashtiriladi", deydi quyosh yo'l bosh direktori Jozef Scuderi. Panellar Shveytsariya treklariga xizmat ko'rsatadigan maxsus poezdlar tomonidan o'rnatiladi, ular kuniga 1000 kvadrat metrgacha panelga ega bo'lish imkoniyatiga ega.
Tizimning asosiy xususiyati uning olinmasligi - bu avvalgi quyosh tashabbuslari duch keladigan umumiy qiyinchiliklarga murojaat qilishdir. Quyosh panellari texnik xizmat ko'rsatish uchun osongina olib tashlanishi mumkin, bu eng muhim innovatsiyalar, bu temir yo'lning temir yo'llari bilan bog'liq. "Panellarni demontaj qilish qobiliyati juda muhim", deb tushuntiradi Scuderi, bu ilgari quyosh energiyasidan temir yo'llarda quyosh energiyasidan foydalanishga xalaqit bergan muammolarni engib kelgan.
Uch yillik pilot loyihasi 2025 yil bahorida boshlanadi, 48 ta quyosh paneli, 100 metr narida joylashgan Nuhotelbutz stantsiyasi yonida joylashgan 48 ta quyosh paneli o'rnatiladi. Quyosh yo'llarining hisob-kitoblariga ko'ra, tizim har yili 16000 kVt / soat elektr energiyasini ishlab chiqaradi - mahalliy uylarga kiradi. 585 000 evro (623,000 evro) bilan moliyalashtirilgan loyiha quyosh energiyasini temir yo'l tarmog'iga kiritish imkoniyatini namoyish etadi.
Uning istiqbolli salohiyatiga qaramay, loyiha ba'zi qiyinchiliklarga duch keladi. Xalqaro temir yo'llar ittifoqi (UIC) panellarning, potentsial mikrokreditlar va olov xavfi bilan bog'liq xavotirlarni bildirdi. Shuningdek, panellardan aks etadigan qo'rquvlar poezd drayverlarini chalg'itishi mumkin. Bunga javoban, kunduzgi panelga qarshi sirtlarni va mustahkamlovchi materiallarni yaxshilashda quyosh yo'llari ishlagan. "Biz an'anaviy odamlarga qaraganda yanada bardoshli panellarni ishlab chiqdik va ular anka-qarshilikka qarshi filtrlarni ham o'z ichiga olishi mumkin", - deya tushuntiradi Scuderi bu xavotirlarga murojaat qilib.
Ob-havo sharoiti, ayniqsa qor va muz, shuningdek, potellarning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Biroq, quyosh yo'llari echim ustida faol ishlamoqda. "Biz muzlatilgan depozitlarni eritadigan tizimni rivojlantirmoqdamiz, - deydi Scuderi, tizim yil davomida operatsion holatini ta'minlaydi.
Temir yo'llarida quyosh panellarini o'rnatish kontseptsiyasi energetika loyihalarining atrof-muhit ta'sirini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Mavjud infratuzilmani ishlatish orqali tizim yangi quyosh fermalari va ularning atrof-muhitga bog'liq bo'lgan ekologik izidan qochadi. "Bu energetika loyihalarining atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish va uglerodni kamaytirish maqsadlariga muvofiq ekologik ta'sirini kamaytirishning global tendentsiyasi bilan bog'liq", - dedi Scuderi.
Muvaffaqiyatli bo'lsa, ushbu kashshof tashabbusi butun dunyo mamlakatlari uchun qayta tiklanadigan energiya imkoniyatlarini kengaytirishga intilayotgan dunyo mamlakatlari uchun namuna bo'lishi mumkin. "Biz ushbu loyiha nafaqat energiya tejashga yordam beradi, balki hukumatlar va logistika kompaniyalariga uzoq muddatli iqtisodiy foyda keltiradi, deydi Danichet xarajatlarni tejash imkoniyatlarini ta'kidlaydi.
Xulosa qilib aytganda, quyosh usulida innovatsion texnologiyalar quyosh energiyasini transport tarmoqlariga kiritish usulini o'zgartirishi mumkin. Dunyo obro ', barqaror energiya echimlarini qidirayotgani sababli, Shveytsariyadagi quyosh temir yo'llari loyihasi qayta tiklanadigan energetika sanoatining yutuqlarini bildirishi mumkin.
O'tish vaqti: 19-2024 yil